Törőcsik Autó
Törőcsik Gábor Saab szervize SzigetszentmiklósonSzigetszentmiklós
Sas utca 49/b
Telefon: 06-30-411-1660
E-mail: erdekel @ saabtorocsik.hu
Web: http://www.saabtorocsik.hu
Értékelése:
Úgy tűnik néhányan félreértették a szervizek értékelését. Ezt a funkciót azért hoztuk létre. hogy könnyebb legyen a szerviz választás, hogy egy kicsit reálisabban lássunk, kinek milyen szerviz fekszik jobban. Tehát, előremutató tapasztalatokra, kritikákra vágyunk, vagyis a "kiloptak 2 liter olajat" abszurditások elbagatellizálják a fórumot, és nem vezetnek sehova. Az ilyen jellegű, név nélküli pocskondiázásokat, szerkesztői hatáskörömből kifolyólag törölni fogom.
Természetesen mindenkivel megeshet, hogy rossz tapasztalatokkal távozik valahonnan, és sérelmesnek ítél valamilyen szolgáltatást, és ennek - ha úgy gondolja a tulajdonos - természetesen publicitást kell kapnia, viszont arra kérek mindenkit hogy névvel és legalább e-mail címmel vállalja fel mondanivalóját. Ezáltal sokkal hitelesebb lesz számunkra is.
Jó és rossz tapasztalatnál, az eset konkrét leírására vagyunk kíváncsi, milyen típusú Saabbal történt és mikor.
Jelenleg a vélemény nyilvánítás még mindig, nyitott külsősök számára is, de a közeljövőben, névvel és legalább valóságos email címmel megjelenő vélemények leadására lesz lehetőség.
Égő Ákos - klubvezető
Szerviz értékelése
Feladó: CBI
Végére jutottunk a 9.5 2300 LPT javításának. Az eredeti hibajelenség az olaj folyása és a motor melegen való indíthatatlansága volt. A második problémára konkrétan a főtengely jeladó cseréjét kértem, az elsőre nem volt megoldási javaslatom.
A főtengely jeladó cseréjével első körben a motorikus problémák megoldódtak. De az olajfolyás az megmaradt, dacára a motor teljes szétszedésének, tömítések és csapágyak cseréjének. Közben volt két kuplungtárcsa és egy turbó csere is. A kuplunghoz való hozzányúlás felesleges volt, de az új turbónál valóban nem folyik az olaj és nincs kék füst. A sokadik alkalommal a szemem láttára kicserélték az 'O' gyűrűt az olajszivattyúban és attól a pillanattól mintha megszűnt volna az olajfolyás. Első alkalommal fizettem 330 EFt-ot, utána semmit. Az alapprobléma megoldása kijött volna 20 EFt-ból, de a majd teljes motorgenerál sem volt haszontalan. A szerelők rendesek és segítőkészek voltak. Több alkalommal ott voltam és végignézhettem amit csináltak. Az az anyag amit felszámoltak, biztosan belekerült a gépbe.
Értékelés: 9
Feladó: CBI
Hamarosan befejeződik a SAAB-om javítása, akkor majd adok egy részletes értékelést. Egyelőre a jóindulatra 9-est tudok adni, az eredményre 0-át vagy -1-et.
Értékelés: nem adott értékelést
Saját értékelés
Apróhirdetések
Legfrissebb adok-veszek bejegyzés:
SAAB 9-3 2.0 ECO Turbo S
Frissen szervizelt, második tulajdonostól, nem dohányzó, rendszeresen karbantartott. 4 db téli gumival, tetőcsomagtartó lécekkel együtt. Az autó svéd gyári Maptun Stage 4 kiegészítésekkel rendelkezik (ez módosított motorvezérlő egységet, nagynyomású turbófeltöltőt, sportlégszűrőt, új kipufogó rendszert, új olaj- és hűtővíz csöveket jelent) amellyel 250 LE teljesítményű, 350Nm nyomatékú.Klubkedvezmények
Belépés klubtagjainknak
