A korábban még bizonytalan sorsú múzeum megmenekült, mivel egy alapítvány segítségével megmentette a szülőváros a gyűjteményt. A csődeljárást vezető cégnek vételárként kifizetett 4 millió dollárért cserében helyben maradnak az autótörténeti kincsek.
Kisebb fajta mozgalom indult, amikor kiderült, hogy a Saab autógyárral együtt a cég történetét bemutató múzeumot is elkezdték árusítani, olyan különlegességekkel, mint a cég első autójának prototípusa, a korai Sonett sportkocsik vagy épp a gyár sikeres raliautói. Az összefogás révén sikerült egyben tartani a gyűjteményt.
Legfrissebb adok-veszek bejegyzés:
2012. január 14., Budapest, 56-osok tere, 14:00 - 23:30.
Részletek a Facebookon! Kattits a képre.